光伏发电是一种新型的，具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式，它区别于传统的集中式发电（火力发电等），不仅能够有效提供同等规模系统发电量，同时还有效解决了电力在升压或长途运输中的损耗问题，其中太阳能路灯就是光伏发电最具代表之一。

　　太阳能路灯在应用过程中，没有噪音，也不会存在光污染，不存在辐射，是真正意义上的零排放，零污染的静态发电，太阳能路灯还讲究它的美观个性，需将建筑学或美学及光伏技术完美的结合在一起，从而使整体看起来美观发起，提升了自身的价值，太阳能路灯系统监控都是全自动的，它会自己启动自己关闭，所以完全不需要人工手动去控制。

　　当然还有一点我们需要知道的就是，光照强度不等于太阳能路灯的发电量，太阳能发电系统的发电量与所处地位位置的峰值日照时数成正比，峰值日照时数越大，发电量也就越大，计算方路灯厂家法为太阳能电池板峰值功率（WP）*峰值日照时数（H）=发电量（WH），可这仅仅是太阳能电池板的发电量，实际输出还会有线路损耗，逆变器损耗等。

　　太阳能路灯作为新能源的新宠，想必大家对太阳能路灯并不陌生，但对于太阳能路灯蓄电池的容量的选择没有太大的了解，其实太阳能路灯蓄电池的容量选择应该注意什么，又该如何选择。

　　在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽最存储下来，同时还要能够存储满足连续几天的阴雨天夜晚照明需要的电能，太阳能路灯蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成成本浪费。

　　蓄电池应与太阳能板，路灯相匹配，可用一种简单方法确定它们之间的关系，太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作，路灯厂家太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常，蓄电池容量必须比负载日耗最高6倍以上为宜。

　　很多用户采购太阳能路灯回来，使用一段时间后太阳能路灯就停止工作了，就会觉得是太阳能路灯坏了，就要把太阳能路灯全部替换了，其实有时候太阳能路灯停止工作，不一定就是整套灯坏了，可能是电量不足或是某个系统坏了，所以，但太阳能路灯停止工作的时候，我们需要检查知道是哪些部件坏了。

　　太阳能路灯安装：。

　　1）.灯杆安装好后，开始吧所有部件（太阳能板，蓄电池，光源）的电线接到控制器上，（具体控制器接线看图示）。

　　2）.先将光源的电线直接连到蓄电池的电线上，看光源是否亮灯，可确定光源的电线的正负极（光源的正负极接反后光源不亮，不会损坏光源，可放心试灯），然后将光源的正极电线接到控制器上有灯泡对应的红线上，将光源路灯厂家的负极接到控制器上有灯泡图示对应的黑线上。

　　3）.用万用表直流电压档检查出蓄电池出线的正负极，将蓄电池的正极电线接到控制器上有蓄电池图示对应的红线上，将蓄电池的负极电线接到控制器上有蓄电池对应的黑线上。

　　4）.用万用表直流电压档检查出太阳能板出线的正负极，将太阳能板的正极电线接到控制器上有太阳能板图示对应的红线上，将太阳能板的负极电线接到控制器上有太阳能板对应的黑线上。

　　5）.控制器出厂时已调试好程序和智能亮灯时间，接线后不需要调试控制器，控制器会主动进入工作状态。

　　6）.注意：蓄电池箱安装时扭紧螺丝，以及防水穿线管，防水穿线管进到灯杆底座上要高出地面20公分，以保证下雨天水浸过灯杆法兰也不会进水到蓄电池箱子里，此外，安装选择地点避免有障碍物阻挡到太阳能板，以免太阳能板无法接触样无法进行充电。

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